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產(chǎn)品分類產(chǎn)品展示/ Product display
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昆山3噸液壓電子叉車秤,2.5噸搬運(yùn)車電子地磅,2噸不銹鋼電子叉車秤
DCS-HT-F 液壓電子叉車秤
電子叉車秤介紹:
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
電子叉車秤檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn):
電子叉車秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克(g)、千克(kg)噸(t)。該電子叉車秤的準(zhǔn)確度等級(jí)按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y(jié)(b)級(jí)秤的要求。叉車電子秤的銘牌、面版或表頭等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí),其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨,牢固可靠。該叉車電子秤不允許使用者自行調(diào)整。
昆山3噸液壓電子叉車秤,2.5噸搬運(yùn)車電子地磅,2噸不銹鋼電子叉車秤
電子叉車秤計(jì)量要求:
1.樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查
2.檢查該樣機(jī)的各種裝置,確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提供的文件資料相符。
3.上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、zui大稱量、zui小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等級(jí)等級(jí)符號(hào)等。
4.按產(chǎn)品說(shuō)明書的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。
5.樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)
zui大稱量(Max):? | Max=35.0t ? |
分度值(e)? | e=50kg ? |
準(zhǔn)確度等級(jí)? | Y(b)級(jí) ? |
工作電源? | (10V~30V)V DC ? |
裝載量分辨率? | 10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg; ? |
傳感器工作溫度? | -20度~+80度 ? |
工作溫度范圍? | -20度~+50度 ? |
電子叉車秤的用途和場(chǎng)合:
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
2.廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
電子叉車秤原理;
電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定,并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。車載車在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
電子叉車秤操作環(huán)境:
1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6.車載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過(guò)程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表,避免損壞
電子叉車秤組成:
1.兩個(gè)壓力傳感器,用來(lái)測(cè)定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化;
2.一個(gè)接近開(kāi)關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;
3.車載儀表,對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
上海亨托實(shí)業(yè),衡久默契,打造專業(yè)的衡器生產(chǎn)企業(yè)的目標(biāo)使其“不斷突破創(chuàng)新,推出更高標(biāo)準(zhǔn)”的新產(chǎn)品。
上海亨托實(shí)業(yè)液壓電子叉車秤售后服務(wù):
由于本公司所售的都是電子產(chǎn)品,雖然我們已經(jīng)認(rèn)真的包裝,但還是敵不過(guò)物流的扔壓,買家驗(yàn)收時(shí)請(qǐng)注意:
1.外包裝破損,貨物很可能損壞,買家需和物流協(xié)商先驗(yàn)貨在簽收,如果物流人員不同意,買家可以拒絕簽收或及時(shí)我們,一旦客戶簽收,物流公司不會(huì)承擔(dān)任何由他們?cè)斐傻膿p失,損失只有由買家承擔(dān),所以一定先驗(yàn)貨再簽收
2.外包裝完好,打開(kāi)包裝發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有損壞的(雖然這種情況很少,但遇到也不用擔(dān)心,買家需在簽收當(dāng)天與我們)我們與您協(xié)商解決,不會(huì)讓買家有任何損失,過(guò)后視為簽收時(shí)完好
3.人為(跌落,劃傷,破損,受潮,進(jìn)水,發(fā)霉)等等及自然因素(地震,雷電,火災(zāi))等不在保修范圍
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