產(chǎn)品名稱(chēng)：數(shù)字式電子汽車(chē)衡

產(chǎn)品型號(hào)：SCS-HT-A

產(chǎn)品量程：20T-200T

汽車(chē)衡采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。 焊接采用二氧化碳?xì)?/span>保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。

安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便， 秤體*顛覆。

3*14米100噸標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)磅秤 功能：

整車(chē)稱(chēng)重 能對(duì)集裝箱運(yùn)輸車(chē)輛整體稱(chēng)重。動(dòng)態(tài)稱(chēng)重 能在車(chē)輛相對(duì)于電子地磅相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重。

靜態(tài)稱(chēng)重 能在車(chē)輛相對(duì)于電子地磅沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行稱(chēng)重。其他技術(shù)要求

1.數(shù)字化技術(shù)

①稱(chēng)重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；

②對(duì)稱(chēng)重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；

③可以防止用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小的方式進(jìn)行作弊。

④記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

2.數(shù)字通訊技術(shù)

①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

②輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗干擾能力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

3.橋式技術(shù)

①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；

②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；

③現(xiàn)場(chǎng)安裝方便快捷。

4.防護(hù)技術(shù)

防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。

3*14米100噸標(biāo)準(zhǔn)汽車(chē)磅秤 規(guī)格參數(shù)：

寬度系列：3m  3.2m 3.4m；

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)；

zui大稱(chēng)量：10t ~ 150t；

稱(chēng)重顯示儀表 -10／+40℃

秤臺(tái)和傳感器 -30／+65℃

工作電壓：220 V A C

 的顯著特點(diǎn)：

解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便：數(shù)字式地磅衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

具有故障自診斷能力：數(shù)字式地磅衡具有先進(jìn)的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。

抗干擾能力強(qiáng)：數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問(wèn)題。

杜絕現(xiàn)象：傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

防雷擊能力突出：傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。