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上海1噸不銹鋼叉車秤,2噸防水防腐叉車稱,帶電子秤液壓車

上海1噸不銹鋼叉車秤,2噸防水防腐叉車稱,帶電子秤液壓車
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。

  • 產(chǎn)品型號:DCS-HT-F
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2018-03-21
  • 訪  問  量:931
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詳細(xì)介紹

上海1噸不銹鋼叉車秤,2噸防水防腐叉車稱,帶電子秤液壓車

DCS-HT-F  不銹鋼叉車秤 

不銹鋼叉車秤簡介:
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備,與車載的機械控制部分集成為一體,在車載行進(jìn)中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動將載荷進(jìn)行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

電子叉車秤用途及使用場所:
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重。 
2.廣泛應(yīng)用于物流、倉儲、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤原理:
電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個壓力傳感器,對車載動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計算機,進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機車鏟貨后,大臂立即收回于始點位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機車翻斗卸貨時,屏幕顯示出累計重量;當(dāng)翻斗下降于始點時,屏幕顯示出貨物的總累計重量。

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電子叉車秤操作環(huán)境:
1.叉車電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱,提升動臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 
2.操作中,翻斗提升時,首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于zui后端 
3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動臂的摩擦系數(shù) 
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 
5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻 
6.車載停止行駛的情況下置零較好 
7.稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右 
8.如配備多個翻斗時,稱重時必須校正所使用的翻斗 
9.電子秤開機前先啟動車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源 
10.清洗時避免水流如儀表,避免損壞


電子叉車秤組成及分類:
1.車體部分,是電子叉車秤的全體框架。 
2. 四個壓力傳感器,用來測定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化; 
3.五孔接線盒,用來匯集四個傳感器所承受的壓力信號并傳把信號傳給車載儀表; 
4.車載儀表,對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
分類:
電子叉車秤按寬度來分可以分為寬叉和窄叉兩種 ,按功能來分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

電子叉車秤維護(hù)方法:
1、 重新標(biāo)定
①砝碼大于1T,小于2T(1.5T標(biāo)定)
②叉車升高2cm左右標(biāo)定
③放置位置在臺面正中偏后(拉手部分)
2、稱重物時不能偏前,即不能超出前端兩只傳感器的壓頭位置,如托盤,托盤不可超出叉齒
3、如稱重還有誤差:
方法①:將叉車升至zui高,用紙片插進(jìn)秤與叉齒蓋的四邊間隙處劃動一圈,看是否有地方靠,如有靠的問題可用適當(dāng)工具翹離
方法②:抬高叉齒蓋,松開傳感器卡簧,用大一字螺絲刀往上調(diào)節(jié),再裝上卡簧即可。如果傳感器上無調(diào)節(jié)螺釘,可松開卡簧后再取下叉齒蓋,再將蓋內(nèi)的4只螺釘下旋2-3圈即可。
方法③:檢查看卡簧是否碰拉桿,如碰可直接取下卡簧,試秤一次,如果有用卡簧可取下不裝。


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